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(新春走基层) 重庆园博园布展花灯年味渐浓******工作人员正在制作农历兔年迎春灯饰。 周毅 摄工作人员正在制作农历兔年迎春灯饰。 周毅 摄工作人员正在制作迎春灯饰。工作人员正在制作迎春灯饰。重庆园博园打造的农历兔年迎春灯饰。 周毅 摄重庆园博园打造的农历兔年迎春灯饰。 周毅 摄工作人员正在制作大型花灯迎接农历兔年的到来。 周毅 摄工作人员正在制作大型花灯迎接农历兔年的到来。 周毅 摄

  1月11日,重庆园博园内,工作人员正在制作大型花灯迎接农历新年的到来。据了解,随着农历春节的临近,重庆园博园在园区打造长宽高均达12米的“大展宏兔”特色迎春灯组,还用3000余个灯笼、2500余串灯饰营造出喜庆祥和的节日氛围。

悬崖峭壁上的“孤勇者” 护航郑渝高铁首个春运******图为重庆工电段的桥隧工在郑渝高铁巫山大宁河大桥上方山坡上进行排危作业。 晏涛 摄图为重庆工电段的桥隧工在郑渝高铁巫山大宁河大桥上方山坡上进行排危作业。 晏涛 摄图为重庆工电段的桥隧工在郑渝高铁巫山大宁河大桥上方山坡上进行排危作业。 晏涛 摄图为重庆工电段的桥隧工在郑渝高铁巫山大宁河大桥上方山坡上进行排危作业。 晏涛 摄图为重庆工电段的桥隧工在郑渝高铁巫山大宁河大桥上方山坡上进行排危作业。 晏涛 摄图为重庆工电段的桥隧工在郑渝高铁巫山大宁河大桥上方山坡上进行排危作业。 晏涛 摄

  郑渝高铁今年迎来首个春运,为保障列车安全运行,近日,中国铁路成都局集团有限公司重庆工电段的桥隧工们,加强对沿线特殊地段长大隧道仰坡、桥梁上部山体进行排危作业,确保高铁安全运行。

  郑渝高铁重庆境内万州到巫山段,隧道占比高达92%,桥隧比高达98%,被称为“地铁式”高铁。郑渝高铁沿线山高谷深、隧道众多,地质结构十分复杂。

  在郑渝高铁重庆巫山大宁河大桥连接小三峡隧道出口的山坡上,重庆工电段年满50岁的老工长赵勇带领3名队员爬上悬崖峭壁,对岩石防护网立柱基础、预埋螺栓、立柱进行全面检查,确保防护牢固。此外,他们还对山体岩石进行拉网式检查,将隐患消除在萌芽状态。

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